Мобильный водяной насос с дизельным двигателем

Мобильный водяной насос с дизельным двигателем, изготовленный в Китае, разработанный компанией Kecheng, предназначен для пользователей с мобильными необходимость откачки или аварийного дренажа. Он имеет интегрированную конструкцию, оснащен специальным шасси прицепа, отличается высокой мобильностью и позволяет быстро добраться до места проведения работ. Оборудование оснащено специальным устройством контроля жидкости. Система, поддерживающая мониторинг напора потока и безводную защиту, безопасную и удобную работу. Ее защита Структура может адаптироваться к дождливой или влажной среде, чтобы обеспечить стабильную работу в суровых условиях. Продукция строго Следуйте соответствующим национальным техническим стандартам, основные компоненты обеспечивают гарантию 2 года или 6000 часов. Будь то спасение от наводнения в городах, отвод воды для орошения сельскохозяйственных угодий или дренаж воды в случае чрезвычайной ситуации. рельефные сайты, этот продукт может справиться со всеми этими задачами. Он особенно подходит для наружных или временных работ. условиях, когда отсутствует стационарный источник питания. Как отечественный поставщик, Kecheng стремится предоставлять такое энергетическое оборудование, которое действительно соответствует реальным эксплуатационным требованиям.

Данное оборудование представляет собой интегрированное устройство, разработанное в ответ на спрос на «мобильную транспортировку жидкостей + реагирование на чрезвычайные ситуации», охватывающий три диапазона мощности: 20–50 кВт (малая), 50–100 кВт (средняя) и 100–200 кВт (большая). следует:

Сценарии применения (эксклюзивная адаптация для мобильных водонасосных автомобилей)

1. Муниципальные сценарии борьбы с наводнениями и аварийного дренажа (50–200 кВт)

• Применимые сценарии: затопление городов (дренаж воды на дорогах и в подземных гаражах), муниципальный трубопровод. дноуглубительные работы (очистка дождевых колодцев и канализационных труб), дренаж глубоких котлованов (обезвоживание при строительство)

• Основная ценность: модели среднего и большого размера оснащены гидравлическими опорными стойками (время развертывания ≤5 минут). обеспечение отсутствия смещения во время работы. Рабочее колесо канализационного насоса имеет конструкцию, исключающую запутывание, и может транспортировать сточные воды, содержащие примеси размером не более 50 мм (например, ил и ветки). скорость потока 200-1000 м³/ч (способна осушить 1500 квадратных метров/1 метр глубоководных скоплений воды за один час), а эффективность реагирования на чрезвычайные ситуации в три раза выше, чем у стационарных водяных насосов.

2. Сценарии сельскохозяйственного орошения и сельского водоснабжения (20-100 кВт)

• Применимые сценарии: орошение полевых культур (пшеница, рис, сельскохозяйственные угодья без электросети), горный сад. орошение (плодовые деревья, чайные сады, территории со сложным рельефом), аварийное водоснабжение в сельской местности (забор воды из реки/водохранилища и водохранилища сельских жителей)

• Основное значение: ширина прицепа для транспортных средств малого и среднего размера составляет ≤2,2 метра, и он может проезжать сельские дороги. Высота всасывания самовсасывающего насоса составляет ≥8 метров (не нужно заранее набирать воду), а напор составляет 10-60 метров (охватывает несколько террасных полей). Дизельной мощности хватает на 8-15 часов (при полном баке). и он может орошать от 50 до 200 му сельскохозяйственных угодий за один день без необходимости частого перемещения и дозаправки.

3. Сценарии чрезвычайной помощи при стихийных бедствиях и общественного благосостояния (сегмент полной мощности)

• Применимые сценарии: дренаж после наводнений (откачка и дренаж из затопленных деревень и заводов), чрезвычайные ситуации. водоснабжение во время засухи (подвоз воды из отдаленных районов в пункты ликвидации последствий стихийных бедствий), вспомогательные лесные пожары боевые действия (пополнение запасов воды в отдаленных местах пожара)

• Основная ценность: большие модели автомобилей имеют степень водонепроницаемости IP65 (можно временно погружать в воду на глубину 0,5 м). что делает их пригодными для условий паводков. Он запускается быстро (<30 секунд), и спасательный персонал может им управлять. после часа тренировки. Поддерживает «параллельное соединение нескольких транспортных средств» (например, две модели мощностью 100 кВт, работающие в тандеме). удвоить поток), удовлетворяя потребности крупномасштабной помощи при стихийных бедствиях.

4. Промышленные временные и горнодобывающие сценарии (100-200 кВт)

• Применимые сценарии: временный дренаж на заводах (дренаж воды во время технического обслуживания оборудования), подземный дренаж. дренаж в шахтах (контроль фонтанов воды в угольных шахтах и металлургических шахтах, взрывозащищенное исполнение), временный транспортировка на химических предприятиях (транспортировка жидких кислот и щелочей коррозионностойкими насосами)

• Основная ценность: взрывозащищенная модель соответствует стандарту Ex dⅡB T4 и подходит для легковоспламеняющихся и взрывоопасная среда в шахтах; Проточные части коррозионностойкого насоса изготовлены из нержавеющей стали 304. сталь/фторопласт, с кислото- и щелочестойкостью в диапазоне pH от 2 до 12. Может работать непрерывно в течение 24 часов (с годовой наработкой ≥ 5000 часов), отвечающих требованиям промышленности при высоких нагрузках.

5. Сценарии транспорта и инфраструктуры (50–150 кВт)

• Применимые сценарии: Аварийное водоснабжение в зонах обслуживания автомагистралей (вода для заправки свай и туалетов), техническое обслуживание морских мостов (дренаж на пролетах мостов и антикоррозионное водоснабжение опор мостов), временный дренаж в железнодорожных тоннелях (отвод воды во время строительства)

• Основная ценность: прицеп оснащен тормозной системой с АБС (скорость движения ≤60 км/ч, безопасна для движения по шоссе). Модель среднего размера оснащена складной стойкой для водопроводных труб (вмещает 50 метров воды высокого давления). водопроводные трубы), а время развертывания не более 15 минут. Он может адаптироваться к суровым инфраструктурным условиям. таких как высокая температура и высокая влажность, и нет необходимости беспокоиться о простоях в течение всего года.

Преимущества продукта (основная конкурентоспособность мобильных грузовиков с водяными насосами)

Технические параметры (полный диапазон мощности 20–200 кВт)

Технические характеристики (Эксклюзивный дизайн для мобильных водонасосных автомобилей)

1. Индивидуальная технология шасси прицепа.

• Малый сегмент (20–50 кВт): он использует легкое стальное шасси Q235 (толщиной 5 мм) весом не более 2000 кг. подходит для буксировки пикапов/легких грузовиков. Тяговый крюк представляет собой стандартную шаровую головку диаметром 50 мм, которую можно быстро снять. подключен. Отсутствие тормозной конструкции (для сельской местности на низкой скорости), радиус поворота ≤5 метров, подходит для узких дорог.

• Средний сегмент (50–100 кВт): модернизирован до усиленного шасси (толщиной 8 мм), оснащенного 4 комплектами гидравлических систем. опорные ножки (грузоподъемность одной опоры ≥2000 кг), выдвижение/складывание одной кнопкой (время ≤5 минут), без смещения во время работы; Оснащен ручным тормозом, его можно зафиксировать на склонах.

• Большой сегмент (100-200 кВт): шасси для тяжелых условий эксплуатации (толщина 12 мм), оснащенное антиблокировочной тормозной системой ABS (при движении скорость ≤60 км/ч, высокоскоростная безопасность); Передняя часть автомобиля оборудована сигнальными огнями (мигающими и поворотными), обеспечение высокой видимости во время ночных или туманных операций. 6 комплектов гидравлических опорных стоек (нагрузка на одну опору) грузоподъемность ≥5000 кг), подходит для неровной поверхности (наклон ≤10°).

2. Проектирование специализированных жидкостных насосов.

• Самовсасывающий насос (20–100 кВт): имеет конструкцию «двойное спиральное рабочее колесо + камера разделения воздуха и воды». со временем самовсасывания ≤60 секунд и высотой всасывания ≥8–12 метров. Ручной залив воды не требуется. подача воды оснащена фильтрующей сеткой из нержавеющей стали (диаметром ≤10 мм) для предотвращения попадания крупных частиц загрязнения от попадания в корпус насоса.

• Канализационный насос (50–200 кВт): Открытая конструкция рабочего колеса (без запутывания), способная перекачивать сточные воды, содержащие волокна и шлам (размер частиц примеси ≤50 мм); Корпус насоса изготовлен из износостойкого чугуна (твердость НВ200). Срок службы на 50% больше, чем у обычных насосов. Механическое уплотнение изготовлено из карбида кремния, который герметичен и пригоден для длительной эксплуатации.

• Коррозионностойкий насос (100–200 кВт): Проточные компоненты (крыльчатка, корпус насоса) изготовлены из стали 304. нержавеющая сталь (при обычной коррозии) или фторопласт (при сильной коррозии), устойчивый к кислотам и щелочам диапазон pH 2-12. Уплотнительные части изготовлены из фторкаучука и подходят для транспортировки химических веществ. отработанная жидкость.

3. Интеллектуальная система управления (эксклюзивная версия насоса KCPLC-04)

• Основные функции:

① Мониторинг параметров жидкости: отображение в реальном времени расхода (турбинный расходомер) и напора (датчик давления) и сигнал тревоги при превышении диапазона (например, низкий расход, указывающий на засорение сетки фильтра).

② Защитная защита: при работе без воды (определяется датчиком уровня жидкости) машина автоматически отключается в течение 3 секунд (для защиты механического уплотнения). Когда в двигателе много воды температуры и низкого давления масла, он автоматически снизит нагрузку и отключится.

③ Мобильная адаптация: модели среднего и большого размера поддерживают удаленный мониторинг через мобильное приложение (подключение к сети 4G). позволяет определять местоположение (GPS-позиционирование) и просматривать рабочее состояние, что делает его пригодным для использования с несколькими транспортными средствами диспетчеризация.

④ Соединение нескольких транспортных средств: большие модели поддерживают параллельное управление 8 транспортными средствами с нулевым отклонением балансировки нагрузки. более 5%, удовлетворяя потребность в крупномасштабном дренаже.

4. Полная оптимизация адаптации к среде

• Конструкция защиты: малая секция имеет степень защиты IP54 (защита от дождя и пыли), а средняя/большая секция – опционально IP65 (кратковременное погружение в воду глубиной 0,5м). Поверхность кузова автомобиля подвергается тройной антикоррозийный процесс «кислотная мойка и фосфатирование + цинкование + порошковое покрытие» (испытание на устойчивость к солевому туману ≥500 часов), что делает его пригодным для влажной и прибрежной среды.

• Низкотемпературный пуск: при температуре ниже -25℃ можно использовать дополнительный подогреватель масла + подогреватель охлаждающей жидкости + топливо. Возможна установка ТЭНа» (трехпредпусковая система). Уровень успеха при запуске составляет ≥99%, и он может работать нормально. в северные зимы.

• Быстрое развертывание: интерфейс водопроводной трубы оснащен быстроразъемными соединениями (DN50–DN200), а соединение водопроводной трубы может быть завершено в течение 10 минут. Модели среднего и большого размера оснащены складными стойками для водопроводных труб (с возможностью хранение 50-100 метров водопроводных труб высокого давления), исключая необходимость в дополнительных манипуляционных инструментах.

Выбор мощности (точное соответствие для мобильных сценариев)

1. Основные принципы выбора

2.Рекомендации по мощности для типичных сценариев.

Способ использования (эксклюзивно для грузовиков с мобильными водяными насосами)

1. Предпусковой осмотр (с акцентом на движущиеся и текучие компоненты)

2. Операция запуска (процесс распределения электроэнергии)

(1) 20–50 кВт (маленький)

1. Фиксация прицепа: припаркуйте автомобиль на ровной площадке. Опорные ножки не нужны (маленькие не нужны). Потяните ручник плотно.

2. Подсоединение трубы: Подсоедините впускное отверстие для воды к всасывающей трубе (расположенной в источнике воды на глубине ≥1 метр) и подсоедините выпуск воды к сливной трубе.

3. Запуск и работа: Откройте топливный кран → «ручной» режим контроллера → Предварительный прогрев в течение 30 секунд (низкая температура). → Запустите двигатель → Соблюдайте частоту вращения (1500 об/мин) → После того, как самовсасывающий насос начнет сливать воду (около 1 минуты), регулируйте скорость вращения до тех пор, пока скорость потока не будет соответствовать стандарту.

(2) 100–200 кВт (большой)

1. Фиксация прицепа: после полной остановки автомобиля выдвиньте гидравлические опоры (приводятся в действие с помощью одну кнопку на контроллере), заблокируйте автомобиль, когда он находится в горизонтальном положении, и активируйте тормозную систему с АБС.

2. Подсоединение трубопровода: быстроразъемная стыковка всасывающей/дренажной трубы, проверка герметичности (отсутствие утечек);

3. Запуск и работа: режим контроллера «ручной/автоматический» → воздушный запуск (нажать пусковой клапан) → проверить масло. давление после запуска двигателя (≥0,3 МПа) → запустите водяной насос → ступенчатую нагрузку (20%→50%→100%) и отрегулируйте поток до требуемого значения через контроллер.

3. Мониторинг работы и отключение.

• Мониторинг в режиме реального времени: запись расхода, напора, температуры воды в двигателе (≤95 ℃) и давления масла (≥0,2 МПа) каждые 30 минут. минут; Для больших моделей транспортных средств местоположение и состояние нескольких транспортных средств можно проверить через приложение, чтобы предотвратить отключение труб и нехватка воды.

• Обработка исключений:

① Падение потока: остановитесь, чтобы очистить фильтр для воды (засорение примесями), проверьте, не протекает ли всасывающая труба. (самовсасывающий насос);

② Необычный звук водяного насоса: остановитесь и проверьте крыльчатку (нет ли застрявшего постороннего тела), подшипник (износ требуется замена);

③ Сдвиг прицепа: большие модели немедленно останавливаются, отрегулируйте опорные ножки, чтобы обеспечить уровень;

• Процесс завершения работы:

① Разгрузка: уменьшите скорость до холостого хода, выключите водяной насос → закройте впускной/выпускной клапан;

② Стоп: нажмите кнопку «Стоп» на контроллере → закройте топливный кран;

③ Завершение: снимите опорную стойку (среднюю/большую), вымойте водопроводную трубу, очистите фильтр от загрязнений и запишите результаты. данные операции.

Безопасность и защита (эксклюзивные характеристики для мобильных грузовиков с водяными насосами)

1. Безопасность вождения (Ядро процесса движения)

• Требования к тяге:

① Малые модели автомобилей необходимо буксировать пикапами массой ≥1,5 тонны, а средние/большие модели — грузовые автомобили грузоподъемностью ≥5 тонн. Буксирные тросы/тяги должны соответствовать стандарту GB/T 25980.

② Перед поездкой проверьте подключение буксировочного крюка (зафиксировано), давление в шинах (≥0,8 МПа) и тормозную систему. системы (большие с самопроверкой АБС).

③ На сельских дорогах скорость не должна превышать 30 км/ч; на скоростных автомагистралях она должна быть не более 60 км/ч. Когда поворачивая, снизьте скорость (не более 20 км/ч), чтобы избежать опрокидывания.

• Безопасность на объекте

①Во время работы установить предупреждающие знаки (треугольные знаки, сигнальные лампы) и запретить неработающему персоналу вход в радиусе 5 метров.

Когда всасывающая труба помещена в источник воды, кто-то должен контролировать ее, чтобы ②предотвратить ее попадание в воду. вода. Выход дренажной трубы должен находиться вдали от людей, чтобы предотвратить травмы от высокого давления. распыление воды.

2. Эксплуатационная безопасность (гидридные и механические риски)

• Требования к персоналу:

① Операторы должны иметь «Удостоверение на вождение автотранспортного средства» (C1 или выше для буксировки небольших транспортных средств) или B2 (для буксировки небольших транспортных средств). большие транспортные средства) и пройти специализированное обучение, проводимое Кеченгом.

②При работе надевайте нескользящую обувь и водонепроницаемые перчатки. При контакте с агрессивными жидкостями используйте кислоту и щелочестойкие перчатки во избежание ожогов рабочей средой.

• Операционные противопоказания:

① Не эксплуатируйте водяной насос без воды (даже короткий период времени может привести к повреждению механического уплотнения).

② Не заводите большие транспортные средства, если опорные стойки не полностью выдвинуты (кузов автомобиля неустойчив и наклонен). к смещению).

③ Запрещается перекачивать среду, превышающую производительность водяного насоса (например, если обычный насос перекачивает сильные кислоты, следует использовать насос, устойчивый к коррозии).

• Экстренное реагирование:

① Разрыв водопроводной трубы: немедленно остановите машину, закройте клапан и замените водопроводную трубу.

② Пожар двигателя: Для тушения пожара используйте порошковые огнетушители (вода запрещена) и эвакуируйте людей.

③ Неисправность утечки: отключите источник питания, наденьте изолирующее оборудование для проверки проводки и не прикасайтесь электрические компоненты без защиты.

3. Соблюдайте безопасность (концентрируйтесь на движущихся частях)

• Подготовка перед техническим обслуживанием:

① Отключите питание двигателя, закройте топливный кран и повесьте предупреждающий знак с надписью «На техническом обслуживании, Не начинай».

②Для больших транспортных средств опорные стойки должны быть втянуты, автомобиль должен быть припаркован на ровной площадке, а тормоза должны быть затянуты.

③ Очистите водяной насос от остатков среды (для канализационных насосов промойте чистой водой; для агрессивных насосов очистите с нейтрализующим раствором).

• Ключевое обслуживание:

① Система прицепа: проверьте износ шин (глубина протектора ≥1,6 мм) и уровень масла в гидравлических опорах (до отметка) еженедельно. Смажьте тяговый крюк (добавьте смазку) и проверяйте толщину тормозных колодок (≥3 мм) каждые квартал.

② Система водяного насоса: очищайте сетку фильтра ежемесячно, проверяйте механическое уплотнение (на отсутствие утечек) каждые 3 месяца, и заменяйте смазку подшипников (смазка на литиевой основе 3#) каждые 6 месяцев.

③ Система двигателя: регулярно заменяйте моторное масло (15W-40), масляный фильтр и воздушный фильтр. Строго используйте оригинальные детали из Кеченга, чтобы не потерять гарантию.

Таблица циклов технического обслуживания и ремонта (эксклюзивно для мобильных грузовиков с водяными насосами)